1, Hỏng bộ phận heo dầu do sử dụng nguồn nhiên liệu không đảm bảo:
Với máy móc nào cũng thế, không có nhiên liệu, máy móc không thể vận hành. Mà không những cần đủ mà nhiên liệu còn phải “sạch”
Tạp chất có thể là nước, là bụi bẩn, dị vật…những tạp chất này gây cản trở khả năng vận hành tốt nhất của xe nâng, lại ảnh hưởng đến tuổi thọ của hệ thống máy móc, đặc biệt là heo dầu, nơi trực tiếp dẫn nhiên liệu vào máy.
Ngoài ra, các tạp chất này còn gây hại đến he thống lọc dầu, khiến tình hình ngày càng nghiêm trọng.
2, Hộp số bị hư hại do vận hành sai và bất cẩn:
Việc vận hành máy móc cũng như cơ thể chúng ta phải giữ gìn sức khỏe, không có các thói quen xấu. Khi tài xế không tuân thủ các quy tắc cơ bản, không cẩn thận, các lỗi xảy ra sẽ rất nghiêm trọng ,gây tổn thất lớn.
Khi vận hành, xe nâng có 3 chế độ chuyển số: chuyển số tới, trả về số không và chuyển về số lui. Trước khi chuyển từ chế độ này sang chế độ khác, tài xế không được sang số đột ngột, phải chuyển về số không rồi mới sang các số khác được. Nếu không, hộp số có thể bị vỡ và mòn các lá bố.
Trường hợp khác, khi sử dụng xe nâng, tài xế không chú ý để các loại rác trên đường đi như nylon, dây điện, rác,…vướng váo vòng quay của xe. Các thứ đó sẽ gây kẹt số, phá vỡ seal,…
3, Húc (Mayo) và niền bánh sau gặp sự cố:
Điều này có thể được giải thích là do:
– Tài xế chạy quá tốc độ cho phép
– Không kiểm tra kỹ càng xe trước khi vận hành sau một thời gian không sử dụng hoặc sử dụng đã lâu mà ko bảo trì
– Vỏ quá mòn nhưng cũng không báo với đơn vị cung cấp
Vì vậy, để đảm bảo việc vận hành của xe, phải kiểm tra kỹ lưỡng tình trạng các ốc vít, máy móc trước khi vận hành.
4, Tam bua bị hỏng;
Sau một thời gian vận hành, phanh của xe bị mòn hoặc rơi vào trạng thái sắp hỏng, phần bố thắng khi mòn sẽ ăn đến phần kim loại. Biêu hiện của nó là hien tượng: Khi đạp bàn đạp thắng, bàn đạp chân thắng có cảm giác sâu , thắng khó ăn hoặc không ăn hay thắng vẫn ăn bình thường nhưng có phát ra âm thanh KÉT, KÉT, Tiếng kêu lộc cộc, lộc cộc,…hoặc có bất kỳ một âm thanh nào khác … (Âm thanh của sự ma sát giữa 2 phần kim loại, phần Guốc thắng và Tam Bua). (nguồn internet)
Khi đó, phải báo ngay với nhà cung để bảo hành và sửa chữa máy móc cho xe.
5, Lỗi trầy xước các ty thủy lực:
Phải hoạt động trong các điều kiện khó khăn là điều không tránh khỏi, vì vậy các xe và thiết bị thường bị va chạm, bị móp, bị trầy xước…Các vấn đề này có thể gây ảnh hưởng đến các bộ phận ben trong.
6, Cần điều khiển không còn hoạt động tốt do vận hành sai cách:
Khi tài xế giữ gìn và vận hành cẩn thận thì hộp và cần điều kiện chỉ cần nhẹ nhàng là đã theo hiệu lẹnh làm việc rất trơn tru, nhưng nếu mạnh tay hoặc điều khiển không đúng quy cách, các hộp điều khiển có thể bị vỡ, bị hư hại, không còn linh hoạt.
7, Lỗi vận hành gây gãy nĩa hoặc lệch nĩa:
Lỗi này thường là do nguyên nhân tài xế sử dụng nỉa để nâng sai quy cách:
– Dùng nĩa để nâng những kiện hàng hoặc vật liệu quá lớn so với mức độ tối đa
– Dùng nĩa sai quy cách, tài xế dùng 1 nĩa để nâng hoặc bẩy kiện hàng
– Dùng nĩa để đẩy hoặc kéo kiên hàng
– Nâng kiên hàng ở góc độ không cho phép
…
Nguồn : Mọi thông tin và chi tiết về các dòng xe nâng hàng uy tín và chất lượng tốt nhất quý khách hàng xem tại : http://xenangvinacoma.com/xe-nang-hang-3.html
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét